Участвовал:
TopRope
Город: Полтава
На ХТ с: 2009 года
Сообщений: 62 Профессия:
Интересы:
ICQ: 316226563
WWW: http://toprope.com.ua
На ХТ с: 2009 года
Сообщений: 62 Профессия:
Интересы:
ICQ: 316226563
WWW: http://toprope.com.ua
Репутация: 4
Профиль: на форуме
На сайте был 09/12/2014
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 09/12/2014
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Смерека і ялина - дуже різні дерева.
Sveha
Є. Принаймні я тут. На жаль мій вел повернеться в Харків тільки після наступних вихідних.
Шановні адміністратори!
А можна якось прикрутити до цієї теми бота, який би на слово "посоветуйте" автоматично відповідав "Читай тему, всі вели 2012 року вже обсмоктали, аж фарба злазити почала"?
Соррі за офтоп.
virus88, вважайте це відповіддю на 1 питання.
Якщо коротко:
10** і 15** відрізняються рамами. За суб’єктивними оцінками декого з форуму - 10** більш жорстка.
**30 і **40 відрізняються обвіскою (передні зірочки, задні зірочки, переключалки швидкостей, ручки гальм, і т.д.). На **40 стоять частини більш високого класу. Детальніше розписувати немає сенсу, бо це вийде полеміка не на одну сторінку.
Тут хтось просив викласти хто до якої швидкості по прямій розганявся.
Так от: на 3-7 по прямій на П’ятихатках, де дорога пряма, новенька і рівненька, вдалося викрутити 38,8 км/г. На 3-8 сили ніг не вистачило.
Нагадаю що у мене 1540 з системою, в якій найбільша зірка не 42, а 44 зуба.
Смерека і ялина - дуже різні дерева.
Sveha
Є. Принаймні я тут. На жаль мій вел повернеться в Харків тільки після наступних вихідних.
Шановні адміністратори!
А можна якось прикрутити до цієї теми бота, який би на слово "посоветуйте" автоматично відповідав "Читай тему, всі вели 2012 року вже обсмоктали, аж фарба злазити почала"?
Соррі за офтоп.
virus88, вважайте це відповіддю на 1 питання.
Alecs писал(а):
А можна "для чайника" простою мовою ще раз зібрати в одну відповідь відмінності між моделями? Хочу купити велосипед, призначення - іноді їздити на роботу(з героїв праці на ботсад), кататися по місту, декількогодинні поїздки за містом. Тож в основному буду їздити асфальтом, але відчуваю що і по ґрунтовці буде не рідко. Стрибати не збираюся, мені не треба крутого велосипеда, але вочевидь дуже часто буду з'їжджати-заїжджати на бордюри, ну і ґрунтовки в нас дуже рельєфні, тож велосипед має бути доволі міцним.
Я так і не зрозумів, чим 15** і 10** відрізняються між собою?
Більшість, я так бачу, беруть 1540, я так розумію працює принцип "дорожче - значить якісніше". Мені кольори 1530 більше подобаються
А в табличці, що на сайті ЮСІ, в них всі характеристики, крім ваги, однакові. Поясніть, будь ласка, якщо комусь не важко.
Я так і не зрозумів, чим 15** і 10** відрізняються між собою?
Більшість, я так бачу, беруть 1540, я так розумію працює принцип "дорожче - значить якісніше". Мені кольори 1530 більше подобаються
А в табличці, що на сайті ЮСІ, в них всі характеристики, крім ваги, однакові. Поясніть, будь ласка, якщо комусь не важко.Якщо коротко:
10** і 15** відрізняються рамами. За суб’єктивними оцінками декого з форуму - 10** більш жорстка.
**30 і **40 відрізняються обвіскою (передні зірочки, задні зірочки, переключалки швидкостей, ручки гальм, і т.д.). На **40 стоять частини більш високого класу. Детальніше розписувати немає сенсу, бо це вийде полеміка не на одну сторінку.
Тут хтось просив викласти хто до якої швидкості по прямій розганявся.
Так от: на 3-7 по прямій на П’ятихатках, де дорога пряма, новенька і рівненька, вдалося викрутити 38,8 км/г. На 3-8 сили ніг не вистачило.
Нагадаю що у мене 1540 з системою, в якій найбільша зірка не 42, а 44 зуба.
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна